Снежный буран чуть начал стихать, а бригада была уже в пути. Первыми на очистку трассы до верхнего склада лесозаготовок шли БАТы - батальонные тягачи военных с шестиметровыми клиновидными отвалами, с танковыми двигателями, изрыгающими пламя в разные стороны. Следом шли мы на " Кировцах "- лесоштабелерах с прикрепленными на клыки ножами.
Коппинский лесопромышленный комбинат, что на берегу Татарского пролива, на взгорке от порта Ванино, почти остановил свою работу из-за сильнейшего бурана и, соответственно, без леса, который нужно было доставлять с верхнего склада, находящегося в десятках километров от предприятия. Сотни человек ждали освобождения трассы от снежных завалов. Ждали бригады лесорубов, ждали водители лесовозов, ждали рабочие цехов, ждали в порту грузовые суда с раскрытыми для пиломатериалов и щепы трюмами,- весь запас из-за бурана уже вывезли.
Не останавливаясь ни на минуту колонна медленно пробивалась вглубь тайги. Последними, по уже очищенной трассе, следовали топливозаправщики и бытовка на Зиле - вездеходе. Ни БАТы на базе танка, ни " Кировцы " не вязли в снегу, хотя высота сугробов в заносах была выше кабины " Кировца ". Просто техника была высокопроходимой и надежной; вопрос был только во времени, в непрерывном и монотонном труде в течение трех суток.
Только тот, кто не спал трое суток кряду, знает что это такое. Ощущение такое, будь-то кровь пульсирует только в районе сердца и легких; я вижу, что я держу руль, но не чувствую этого.
Едва появилась возможность обойти, обогнуть тягачи, очищающие трассу и по ширине, как тотчас лесорубы прошли, и через несколько минут взревели моторами погрузчики.